隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的開(kāi)展，社會(huì )的進(jìn)步，人們對產(chǎn)品多樣性的需求越來(lái)越強。因而，鋁合金制品的工藝做的越好，越會(huì )遭到人們的喜愛(ài)，市場(chǎng)需求也會(huì )越大，效益也就越高。鋁外殼因其重量輕，外觀(guān)精致而備受歡送，在工業(yè)范疇和日用品范疇的應用越來(lái)越普遍。那么鋁外殼的加工工藝都有哪些呢?

一、精細壓鑄技術(shù)

鋁合金車(chē)身框架構造的銜接件多用鑄形成形，所用鑄造辦法以半固態(tài)壓鑄等一些先進(jìn)的高精度壓鑄辦法為主。半固態(tài)壓鑄技術(shù)目前有兩種成形工藝：

1、流變成形工藝

是將液態(tài)金屬送入特殊設計的壓射成形機筒中，由螺旋安裝施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進(jìn)行壓鑄。

2、觸變成形工藝

是將固態(tài)金屬?；蛩樾妓腿肼菪龎荷涑尚螜C中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料后壓鑄成形。目前，國內外工業(yè)應用的半固態(tài)金屬鑄造主要是指觸變鑄造，在車(chē)身框架構造中應用較多。觸變鑄造作為一種精細成形辦法，成形后工件強度高，且能完成復雜外形的一次成形。應用它能夠完成大批量生產(chǎn)各種無(wú)切削或極少切削的零件，減少零件數量。

二、內高壓成形技術(shù)

內高壓成形技術(shù)是近年呈現的一種成形新技術(shù)，是目前國際上的一個(gè)研討前沿。各種銜接件依據其構造特性，既能夠用內高壓成形法一次成形，也可先用普通擠壓辦法制成型材，然后用內高壓成形法矯形，經(jīng)過(guò)內部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形。

由于內高壓成形性能[敏感詞]，設計的自在度大，一個(gè)內高壓成形件能夠替代由幾個(gè)零件焊接成形的工件，因而防止了焊接產(chǎn)生的扭曲和變形，具有較高的尺寸精度和力學(xué)性能。其主要優(yōu)點(diǎn)為：減輕質(zhì)量、節約材料。

以上關(guān)于鋁外殼的加工工藝就為大家分享到這里，鋁外殼的靈敏性高，具有很好的防漏電功用，深度能夠恣意切割。普通內部都有電路板卡槽，只需把電路板直接[敏感詞]即可，無(wú)須再行固定，便利性是其他品種的殼體無(wú)法比較的。防水性比擬強，能夠合適在野外及環(huán)境惡劣中央運用。